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BANDIT 650S
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Bandit 650 S : La sagesse n'est pas son fort.

PRÉSENTATION

Quelle merveilleuse «success story»! Les années passent, la Bandit évolue mais est toujours un des roadsters moyenne cylindrée les plus prisés. Et ça fait plus de douze ans que ça dure! Dans sa version «S» semi-carénée, elle reste fidèle à sa philosophie et à la recette qui a fait son énorme succès : c’est avant tout une moto de caractère grand public. La preuve, vous avez même la possibilité d’ajuster les hauteurs de selle et de guidon pour un plus grand confort. Ainsi, la Bandit 650 déclinée en version roadster ou semi-carénée, (cette dernière existant aussi équipé d’un ABS), s’adapte à toutes les exigences et aux utilisations les plus diverses.

MOTORISATION

Le quatre-cylindres en ligne, compact et moderne, est calqué sur la conception du gros 1250 cm3. Entre autres sophistications, ce moteur est doté d'un système de refroidissement liquide, d’arbres de boîte superposés afin d'en réduire la longueur et d’un alternateur reporté en bout de vilebrequin afin de réduire les pertes par frottements. Pour être conforme aux normes antipollution Euro 3, laBandit 650 accueille une injection électronique à double papillon et simple injecteur par cylindre, couplée à un échappement catalysé. On appréciera enfin la commande d'embrayage hydraulique qui facilite davantage l'utilisation de la boîte six rapports précise et parfaitement étagée.

PARTIE CYCLE

Si la Bandit 650 conserve son cadre double berceau en acier, le diamètre des tubes a été augmenté de façon à renforcer sa rigidité. Le roadster vedette a gagné ainsi en stabilité, tout en conservant son excellente maniabilité qui fait le bonheur desmotards citadins et rassure ceux qui profitent de l’excellente protection du demi-carénage pour pousser une petite pointe de temps à autre. Les suspensions particulièrement soignées procurent à la Bandit un confort exceptionnel, que vous soyez seul ou en duo. Aucun souci non plus enmatière de sécurité, les disques de frein avant de 310mm de diamètre importés d’autresmodèles de cylindrée nettement supérieure sont pincés par des étriers à quatre pistons opposés. La Bandit 650 sera donc votre fidèle compagne en toutes circonstances.

Elle sait tout faire …bien !